風量調節閥生銹了，用戶該如何解決這個問題？
經常清洗和擦洗風量調節閥表面，去除附著物，除去外部腐蝕因素。由于316材料能抵抗海水的腐蝕，海濱地區應使用316材料。市場上的一些管化學成分不符合相應的標準，不符合304的材料要求，也會造成銹蝕。結構簡單，選擇不當會導致排水不足或大量跑車，不適合間歇生產或冷凝水波動較大的汽車設備。
用戶在選擇風量調節閥之時，一定要認真選擇有信譽廠家的產品。閥門生銹的情況只是少數，通常情況下，材質打造的閥門的性比較高，也是其他材質無法比擬的。因此這種材質的閥門在一些危險介質的環境下十分常見，也是可以保障其性能的關鍵所在。
風量調節閥還會經常與一些液體類的介質相接觸，而且所處于的環境經常是潮濕狀態，而該類風量調節閥的抗生銹優勢已然成為一大優勢，并且使得這類閥門的使用壽命被大大延長，也杜絕了可能會出現的生銹問題帶來的不當影響。檢驗時，可用儀器測量電磁線圈的電壓，看是否達到額定電壓。若電壓過低，應對控制電路中的電源和相關行程開關電路進行進一步檢查。如果在額定電壓下對閥門不能正常換向，則應檢查電磁線圈的是否松動或接觸不實。方法是拔下插頭，測量線圈的電阻值。如果電阻值過大或過小，則電磁線圈損壞，應更換。
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